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分類：學術專論
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發佈於：2007-10-07, 週日 11:02
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作者 Super User
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第一章 航權及國際相關事務
第一節 前言
第二節 航權
第三節 雙邊空運協定內容與類型簡介
第四節 航權交換體制之演變與趨勢
第五節 我國國際航權交換的特殊狀況
第六節 全球國際空運政策發展與我國國際空運政策現況
第七節 WTO/GATS及APEC與空運相關事務
第二章 民用航空法概要
第一節 民用航空法制體系
第二節 民用航空法簡介
第三節 民用航空法歷次修正之條文
第四節 民用航空法未來修正之趨勢
第三章 空運管理
第一節 前言
第二節 航空運輸發展之回顧
第三節 我國空運市場發展概況
第四節 民用航空局發展沿革與任務職掌
第五節 航權類別簡介
第六節 民航六業介紹與管理
第七節 民航事業未來發展方向
第八節 結語
第四章 航空貨物集散站及航空貨運承攬業
第一節 前言
第二節 全球航空貨運市場概況
第三節 航空貨物集散站經營業發展現況
第四節 航空貨物集散站經營業未來發展趨勢
第五節 航空貨運承攬業
第六節 結論與建議
第五章 危險物品與航空保安
第一節 危險物品
第二節 航空保安
第三節 未來目標
第四節 結語
第六章 我國飛安監理制度
第一節 前言
第二節 飛航安全之範圍
第三節 查核檢定給證與飛測業務
第四節 飛航標準法規之制定
第五節 飛安相關事件處理與飛安評議
第六節 超輕載具
第七節 未來之發展
第七章 飛航安全系統分析
第一節 前言
第二節 安全管理觀念
第三節 「系統安全」管理
第四節 「系統安全」與「風險管理」之應用
第五節 結論
第八章 適航驗證
第一節 前言
第二節 國際民航組織附約8之適航管理
第三節 我國適航組織發展及規章
第四節 我國之適航組織
第九章 風險管理與自我督察
第一節 前言
第二節 風險管理與自我督察之定義
第三節 風險管理與自我督察之依存關係
第四節 需要自我督察之理由
第五節 自我督察之目的
第六節 自我督察之四大目標
第七節 自我督察能否成功之關鍵
第八節 領導者之支持與推動
第九節 安全需求之差異
第十節 執行自我督察三個基本要素
第十一節 自我督察正確之觀念
第十二節 自我督察發現違規事實或缺失之處理原則
（對軍方之建議）
第十三節 查核團隊四個基本條件
第十四節 自我督察執行之方式
第十五節 自我督察執行之流程
第十六節 自我督察與深度檢查之區隔
第十七節 深度檢查之時機
第十八節 受檢者易見之缺失
第十九節 結語
第十章 飛航服務系統
第一節 何謂飛航服務系統
第二節 飛航服務之發展及航管作業型態
第三節 我國飛航服務系統之組織架構
第四節 飛航服務系統之業務指標
第五節 面臨之挑戰與規劃
第六節 結論與建議
第十一章 助導航設施與應用
第一節 前言
第二節 台北飛航情報區
第三節 助航設施種類及其應用
第四節 結論
第十二章 航空氣象
第一節 前言
第二節 地面風
第三節 高空風
第四節 溫度
第五節 大氣壓力和空氣密度
第六節 飛機結冰
第七節 亂流
第八節 雷暴雨引發下爆氣流和低空風切
第九節 雲、濃霧與低能見度
第十節 結論與建議
第十三章 機場規劃設計
第一節 前言
第二節 機場規劃之類型
第三節 機場主計畫
第四節 需求分析與概念規劃
第五節 跑道之規劃設計
第六節 滑行道之規劃設計
第七節 停機坪之規劃設計
第十四章 民用機場空側設施暨作業
第一節 前言
第二節 民用機場空側設施與作業之技術文件
第三節 機場認證
第四節 機場空側設施
第五節 機場空側作業
第十五章 航空站經營管理
第一節 定義
第二節 航空站簡介
第三節 客運航廈之功能及型式
第四節 航廈管理之模式
第五節 客運作業服務
第六節 航廈面積分配
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